Titanik enkaz alanını keşfetmek için dalış yaparken bir denizaltının patlaması sonucu beş kişinin öldüğüne dair trajik haber, sorulara yol açıyor ve bir soruşturmanın odak noktası olacak.
ABD Sahil Güvenlik Tümamiral John W. Mauger, “Bunun nasıl, neden ve ne zaman olduğuna dair pek çok soru olduğunu da biliyorum” dedi. “Bunlar, şu anda toplayabildiğimiz kadar çok bilgi toplayacağımız sorular.”
Sahil Güvenlik, Kanada araştırma gemisi Polar Prince ile Pazar günü Cape Cod, Massachusetts’in yaklaşık 900 mil doğusundaki dalışından yaklaşık 1 saat 45 dakika sonra bağlantısını kaybettikten sonra kaybolduğu bildirildi.
Geminin güvenliği ile ilgili daha önce endişeler olmuştu.
Patlama hakkında ne biliyoruz?
Mauger Perşembe günü düzenlediği basın toplantısında, geminin dalışının hangi noktasında patladığını söylemek için henüz çok erken olduğunu söyledi ve arama boyunca kullanılan dinleme ekipmanının herhangi bir felaket olayı tespit etmediğini ekledi.
Bununla birlikte, olaya aşina olan ancak medyayla konuşma yetkisi olmayan ve kimliğinin açıklanmasını istemeyen bir ABD hükümet yetkilisi The Times’a, hareket için okyanusu dinlemek üzere tasarlanmış teknolojinin, iletişimin kesildiği sıralarda denizaltının patlayan sesini yakaladığını söyledi. Bu haber ilk olarak ses “anomalisi”ne dikkat çeken Wall Street Journal tarafından yayınlandı.
Günlük bildirildi ABD’li bir savunma yetkilisine göre, “Deniz Kuvvetleri, denizaltı iletişimi kaybettiği anda Titan’ı dinlemeye başladı. Hemen ardından Pazar günü dalgıcın ortadan kaybolmasıABD sistemi yakınlarda bir iç patlama sesi olduğundan şüphelendiği şeyi algıladı. enkaz alanı Perşembe günü keşfedildi ABD savunma yetkilileri, bulgularını sahadaki Sahil Güvenlik komutanına bildirdi.
Mauger Perşembe günü yaptığı açıklamada, “enkaz, basınç odasının feci kaybıyla tutarlı” dedi.
Kanada gemisi Horizon Arctic’ten suya daldırılan bir robot, Titanik’in pruvasından yaklaşık 1.600 fit uzakta okyanus tabanındaki bir enkaz alanında 21 metrelik denizaltı Titan’ın birkaç büyük parçasını keşfetti.
Yetkililer olay yerinde ne buldu?
Donanma için bir kurtarma uzmanı olan Paul Hankins, basınçlı gövdenin dışındaki burun konisi de dahil olmak üzere Titan’dan beş büyük enkaz parçasının bulunduğunu söyledi. Robot denizaltı ayrıca, basınçlı gövdenin ön uç çanını da içeren geniş bir enkaz alanı buldu.
“Bu, bir felaket olayı olduğunun ilk göstergesiydi” dedi. İkinci, daha küçük bir enkaz alanı, basınçlı gövdenin diğer ucunu ve geminin tamamen tehlikede olduğunu gösteren diğer enkazı içeriyordu.
Yetkililer, enkazın Titanik enkazından uzakta, düz okyanus tabanının bir bölümünde olduğunu ve geminin tarihi gemiyle çarpıştığına dair herhangi bir işaret olmadığını söyledi. Yetkililer, enkaz alanının boyutunun ve geminin bilinen son konumunun “su sütunundaki patlama” ile tutarlı olduğunu söyledi.
Arama nasıl ilerledi?
Denizaltı Pazar günü kaybolduğundan, özel ekipman kullanan ekipler, 96 saatlik ilk hava beslemesine sahip olacak şekilde tasarlanan denizaltıyı bulmak için gece gündüz çalıştı. Yetkililer ayrıca, yalnızca “sınırlı miktarda” yiyecek ve su olduğunu söyledi.
Arama, kabaca Massachusetts’in büyüklüğü olan 10.000 mil kareye ulaştı ve 2½ mil derinliğe indi. Günlerce süren çabalar boyunca yetkililer, bir kurtarma görevi yerine bir arama-kurtarma çalışması yürüttüklerine dair iyimserliğini sürdürdü.
Aramada başlatılan varlıklar Amerikan ve Kanada hava desteği dahil sonoşamandıralar kullanarak okyanusun yüzeyini ve yüzeyini tarayan gemiler; ABD Donanması dalgıçları; Kanada, Fransa ve Norveç’ten sahil güvenlik ve araştırma gemileri, bazıları okyanus tabanında çalışabilen son derece özel uzaktan kumandalı araçlarla donatılmıştı; ve ticari gemilerden yardım.
Salı günü Sahil Güvenlik, Kanada uçaklarından atılan sonoşamandıralar tarafından deniz tabanında çarpma sesleri tespit edildiğine dair raporları doğruladığında bir umut anı geldi. Yetkililer seslerin kaynağının belirsiz olduğunu söylese de arama çalışmalarının hedefi haline geldi.
Perşembe günü Titan’ın kaybolduğunu duyuran basın toplantısında Mauger, Çarşamba günü de gözlemlenen su altı seslerinin denizaltının konumuyla bağlantılı görünmediğini söyledi. Patlamanın, sonobuoys tarafından yakalanacak olan “önemli geniş bant sesi” üreteceğini söyledi.
Kaynak : https://www.latimes.com/world-nation/story/2023-06-23/la-catastrophic-implosion-of-titanic-tourist