Derin deniz robotları, kayıp Titanik denizaltısını bulmak için okyanus tabanını araştırıyor

Kuzey Atlantik’te beş yolcuyla birlikte kayıp bir denizaltı için gece gündüz arama çalışmaları umutsuzca devam ediyor, çünkü geminin oksijen kaynağı kritik derecede düşük ve su altı seslerinin yerini belirlemeye yönelik hedefli bir arayış denizaltının yerini tespit edemedi.

Titanik’in enkazını görmek için yola çıkan turist keşif gezisi Pazar günü kayboldu ve uzmanlar, acil durumlara karşı 96 saatlik oksijen kaynağı ile tasarlandığını söylediler.

Artık uluslararası bir çaba olan misyon, Salı günü ilk kez tespit edilen seslerin suya sonobuoys atan bir Kanada uçağı tarafından Çarşamba günü tekrar duyulduğu bir alana odaklanıyor. Yetkililer, The Times’a bir gövdeye vurmak gibi “ritmik bir vuruş” olarak tanımlanan seslerin nereden geldiğinin belirsiz olduğunu ve analistlerin verileri gözden geçirdiğini söylediler.

Yolcuları güvenli bir şekilde kurtarma penceresi kapandıkça, aramanın boyutu ve kapasitesi genişledi. Perşembe günü, Fransız Araştırma Gemisi L’Atalante konuşlandırılmış Titanik enkazının yattığı okyanus tabanının derinliklerine ulaşabilen bir su altı robotu. Kanada gemisi Horizon Arctic ayrıca başlattı deniz tabanını keşfetmek için uzaktan kumandalı bir araç.

Arama, Massachusetts’in iki katı büyüklüğünde ve yüzeyin iki milden daha altında olan yaklaşık 10.000 mil karelik bir alanı kapsıyordu.

Denizaltının sahibi ve işletmecisi OceanGate’in kurucu ortağı Guillermo Sohnlein, durumun ciddiyetini şöyle dile getirdi: Facebook’ta açıklama Perşembe günü ancak güvenli bir kurtarma için hala zaman olduğunu söyledi.

2013’te şirketten ayrılan Sohnlein, “Denizaltının yaşam destek malzemeleri azalmaya başladığından, bugün bu arama kurtarma görevinde kritik bir gün olacak” dedi. [co-founder and Chief Executive] Stockton [Rush] ve mürettebatın geri kalanı, kurtarılmalarını sağlamak için yapabilecekleri en iyi şeyin, mümkün olduğu kadar rahatlayarak bu malzemelerin sınırlarını genişletmek olduğunu günler önce fark etti. Kurtarılmaları için mevcut olan zaman aralığının çoğu insanın düşündüğünden daha uzun olduğuna kesinlikle inanıyorum.”

Aramayı yöneten yetkililer, Cape Cod, Mass’ın yaklaşık 900 mil doğusundaki uzak bir bölgede ortaya çıkan inanılmaz derecede karmaşık bir operasyon karşısında iyimserliğini korudu. Perşembe sabahı NBC’nin “Today” programında röportajABD Sahil Güvenlik Komutanı Tuğamiral John Mauger, çabaların bir arama kurtarma görevi olmaya devam ettiğini yineledi.

“İnsanların yaşama iradesinin de gerçekten hesaba katılması gerekiyor ve bu yüzden [we] Arama ve kurtarma çalışmalarına devam ediliyor” dedi.

Bir su altı robotu da dahil olmak üzere ek varlıklar olay yerine gidiyor derin deniz firması Magellan’dan. Pazartesi günü erken saatlerde OceanGate tarafından yardım için arandığını söyleyen şirket, web sitesinde yaptığı açıklamada, “Spesifik saha hakkındaki bilgimizi ve operasyon uzmanlığımızı kullanarak dalgıcıyı kurtarmak için kurtarma görevini desteklemeye %100 odaklandıklarını söyledi. bu olay için gerekli olandan çok daha önce bir derinlikte.”

Sahil güvenlik gemileri ve mobil dekompresyon odasına sahip bir gemi ve derin deniz uzmanlığına sahip tıbbi personel de dahil olmak üzere birkaç başka Kanada gemisi de sahaya gidiyor.

Titan denizaltısını fırlatan araştırma gemisi Polar Prince ve Bahama araştırma gemisi Deep Energy de olay yerindeydi. Kanada ve Amerikan uçakları yüzeyi araştırıyor ve su altı aramaları için sonobuoys kullanıyor.

Turistik dalgıç Titan, önceki bir görevde gösteriliyor. Kuzey Atlantik’te Titanik enkaz alanına giden alt sınırın kaybolmasının ardından arama kurtarma operasyonları devam ediyor.

(Okyanus Kapısı)

ABD Sahil Güvenliği, denizaltının Pazar sabahı dalışından yaklaşık 1 saat 45 dakika sonra Kutup Prensi ile bağlantısını kaybetmesinin ardından kayıp olduğu bildirildi.

Gemide olduğu doğrulanan beş kişi, keşif gezisinin pilotu olarak görev yapan Rush; Dubai merkezli bir uçak satıcısı olan Action Aviation’ın başkanı Hamish Harding; Deneyimli ve başarılı bir dalgıç olan Paul-Henry Nargeolet enkaz alanına 30’dan fazla gezi ile; ve Pakistanlı iş adamı Shahzada Dawood ve oğlu Suleman. Harding ve Nargeolet, Kaşifler Kulübü’nün üyeleridir. profesyonel topluma göre.