Çin İçin Elektrik Bir An


Bu makale, #techFT bültenimizin yerinde bir versiyonudur. Üye olmak burada haber bülteninin doğrudan gelen kutunuza gönderilmesini sağlamak için

Çin’in elektrikli araç üretimindeki hızlanan ilerlemesi, 2022’nin ilk yarısında önemli bir dönüm noktasını geçti ve BYD, satış açısından dünyanın en büyük elektrikli otomobil üreticisi haline geldi.

Warren Buffett’s Berkshire Hathaway’e ait olan Shenzhen merkezli üretici, 641.000 araç sattığını bildirdi yılın ilk altı ayında, Salı günü şirket dosyalamalarında.

Karşılaştırıldığında, Tesla Cumartesi günü söyledi ilk yarıda 564.000 araç teslim etti. Elon Musk’ın şirketi Şanghay’daki fabrikasında parça sıkıntısı ve pandemi ile ilgili üretim kesintileri yaşadığı için, ikinci çeyrekte 254.000 araç, Wall Street’in beklediği 350.000’in oldukça altındaydı.

BYD’nin sahip olduğu kendi sorunları vardı, yetkililerin orta Hunan eyaletindeki bir fabrikada kullanılan boyada zararlı kirleticiler kullandığı iddialarını araştırıyor. Ancak Tesla, Li Auto, Xpeng ve Nio gibi diğer büyük EV üreticileri ilk yarıda Covid-19 karantinalarından büyük zarar görürken, BYD fabrikaları en çok etkilenen bölgelerden ve şehirlerden uzakta olduğu için üretimi sürdürmeyi başardı. şiddetli kısıtlamalar.

Tesla, akü üretimine geçmeden önce otomobil geliştirirken, BYD pil üreticisi olarak başladı ve ardından araç üretmeye başladı. Nisan ayından bu yana, Çin’in CATL olarak bilinen Çağdaş Amperex Teknolojisinin ardından, dünyanın en büyük ikinci elektrikli araç pili üreticisi olarak Güney Kore’nin LG’sini geride bıraktı.

BYD için bir sonraki adım, agresif uluslararası genişleme olacaktır. Çin, dünyanın en büyük otomobil pazarı olmasına rağmen, geçen yıl iki katından fazla artarak yarım milyondan fazla elektrikli araca ihracat yaptı. Buna rağmen, Avrupa’ya gönderilenlerin yaklaşık üçte biri Volvo Cars ve MG Motor gibi Çinlilere ait Avrupalı ​​markalardan gelirken, sadece yüzde 2’si Çinli markaları temsil ediyordu. Neredeyse yarısı Tesla’dan ve kalan yüzde 14’ü Çin’deki Avrupa ortak girişimlerindendi.

Çinli markalar, Avrupa ve ABD’deki elektrik paylarını büyütecek gibi görünüyor. Lex’in işaret ettiği gibi, Çin, lityum pil tedarik zincirine giderek daha fazla hükmediyor ve üreticileri, çok ince marjlarla çalışabiliyor ve arabaları ucuza satabiliyorlar. Elektrikli araçlar için yüksek fiyatlar ve uzun bekleme listeleri ile karşı karşıya kalan Avrupalı ​​sürücüler, BYD’nin 15.000$’lık (sübvansiyonlardan sonra) Dolphin modeli ve geçen yıl dünyanın en çok satan elektrikli arabası olan 4.300$’lık Hongguang Mini gibi modellere ciddi bir şekilde bakacak.

(Beş) Nesnenin İnterneti

1. TikTok’un e-ticaret genişlemesi beklemede
TikTok, canlı e-ticaret girişimini Avrupa ve ABD’de genişletme planlarından vazgeçti. Cristina Criddle ortaya koyuyorsosyal medya platformunun Birleşik Krallık’ta QVC tarzı alışverişe girmesinin ardından iç sorunlardan etkilendi ve tüketicilerle ilgi kazanmak için mücadele etti.

2. Çin, büyük hack hakkındaki yorumları kapattı
Çin hızla sansür uyguluyor iddia edilen bilgisayar korsanlığı haberi Şimdiye kadarki en büyük özel bilgi sızıntılarından biri olabilecek şekilde, 1 milyardan fazla Çinli insanın kişisel verilerini ifşa etmekle tehdit eden bir Şanghay polis veritabanından.

3. Sequoia’nın Çin teknolojisi için VC’si (Güven Oyu)
Sequoia Başkenti Çin yaklaşık 9 milyar dolar toplamaya yakın Çinli start-up’ları devreye sokmak, Pekin’in sıfır-Covid politikaları hakkındaki küresel yatırımcı endişesine meydan okumak, teknoloji gruplarına yönelik bir baskı ve artan jeopolitik risk.

4. Twitter Hindistan hükümetini mahkemeye verdi
Twitter, tweet’leri ve hesapları engelleme emri nedeniyle Hindistan hükümetine ilk kez mahkemede meydan okuyor. bazılarının aşırı olduğunu söylemek ve yetkililerin yasal yetkilerinin kapsamı dışındadır. Yasal mücadele, sosyal medya platformları ile geçen yıl teknoloji şirketlerini içeriği bastırmaya zorlamak için daha fazla güç elde eden başbakan Narendra Modi hükümeti arasındaki mücadelede potansiyel bir test vakası.

5. Ron Johnson’ın Apple sonrası tatsız kariyeri
Eski Apple Store yöneticisi Ron Johnson, iPhone üreticisinden ayrıldığından beri daha az başarı elde etti. New York’ta Sujeet Indap ve Ortenca Aliaj’ın bir analizi var Ekim ayında bir Spac aracılığıyla borsaya kote olan, ancak şirket iflas başvurusunda bulunduğundan hisseleri artık silinmiş olan e-ticaret şirketi Enjoy Technology’nin son projesinin başarısızlığından dolayı.

Enjoy hisselerinin hızla çöktüğünü gösteren hisse başına $ çizgi grafiği

Teknik araçlar — Xiaomi 12S Ultra

  Xiaomi 12S Ultra akıllı telefon

Xiaomi’nin en yeni üst düzey akıllı telefonu, 12S Ultra, devasa Leica arka kamera çıkıntısıyla öne çıkan bir özelliği var. Telefon olarak da kullanabilirsiniz, ezilebilir diyorancak 12S, Sony’nin IMX989 1 inçlik sensöründe herhangi bir akıllı telefondaki en büyük sensöre sahiptir. Dijital Kamera Dünya ayrıntıları “Parlama, gölgelenme ve renk sapması gibi yaygın akıllı telefon sorunlarıyla mücadele edecek sekiz parçalı asferik lensi benimseyen birincil 50.3 MP kamera. . . 48MP ultra geniş kamera, çift PD otofokuslu Leica Summicron 1:1.9-4.1 / 13-120 asferik lens ve makro modu desteği ile çift PD otofokus ve HyperOIS özellikli 48MP periskop telefoto kamera içerir ve 12S Ultra’nın ciddi üçlüsünü tamamlar kamera sistemi” Bununla birlikte, bunu yalnızca bu hafta satışa çıktığı Çin’de yaklaşık 900 dolardan satın alabilirsiniz.

Şehir Bülteni — Pazar öncesi güncellememiz ve yorumumuz. Üye olmak burada

#fintechFT — Teknoloji sektöründeki en acil konulardaki son gelişmeler. Üye olmak burada


Kaynak : https://newslanes.com/2022/07/05/an-electric-moment-for-china/

Yorum yapın

SMM Panel PDF Kitap indir